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商品説明
| | | | GRK-SD104 [Graphite Rigid Knob] 【 軽量超高感度カスタムノブ 】 | | カーボングラファイト+アルミニウム製のノブ単体カスタムパーツ。 先のグラファイトリジッドノブ「GRK―101」の素材性能・分解機能はそのままに、徹底的に贅肉をそぎ落とした軽量化モデル。 ソフト&センシティブには 「101モデル」 オールマイティーな 「102モデル」 ハード&へビーには 「103モデル」 パワーファイトには 「104」 とユーザー個々の目的に応じて選択でき、また、スピニング用カーボンハンドルフレームの「HSF」や「HDF」にも取付けが可能。 全モデル、ベイト・スピニング共用のデザイン設計。 ノブ最大外径は 「101が16mm」 「102が19mm」 「103が21mm」 「104が23mm」となっています。 完成品の組立工程は、熟練の当社職人が一つ一つ手作業で調整し、完璧なセッティングを施して出荷されます。 従来品から一貫して守り抜いている完全国内生産の誇りと拘りを是非、体感してください。 | | | | ― Roots of one liter car racing ― | | 1989年から現在まで、たった1リットルのガソリン燃料で内燃機関の最大の課題である燃料消費量を競う競技に参戦。 フルカーボン成型ボディに内燃機関、フレーム、カーボンホイール、この全ての構造物を効率抵抗の限界領域で設計し、車体重量にして僅か22kgのマシーンをくみ上げて得た設計技術。 この技術を余すことなくバサート製品にフィードバックしています。 | | | | | | ■ グラファイトリジットノブ(1個入り)の単品商品。 ■ ベイト・スピニング共用デザイン。 | | ■ 単体自重=12.8g (単体自重に付属部品は含まれて降りません。) | | | | | | | | | | | | | | | | | ■ 対応機種 | | | | ● シマノ社カタログ記載の夢屋TYPE Aノブ対応機種 (ベアリング固定型ノブシャフトのリールには取り付け不可) | | | | ● ダイワ社カタログ記載のSノブ対応機種 (一部船用リールには取り付け不可) | | | | | | | | ■ その他 | | | | ●カタログ ●パーツ | | | | | | | | ■ 注意事項 | | | | ● グラファイトリジッドノブの各モデルはノーマルハンドルに取付け可能な設計になっております。 | | | | ● グラファイトリジッドノブの各モデルは、別売のレイヤードカーボンフレームに取り付けが可能です。 | | | | ● グラファイトリジッドノブの各モデルは、別売のハイパースピンフレームに取り付けが可能です。 |
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